La red ferroviaria nacional entre Valparaíso y Puerto Montt, a cargo de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), constituye una infraestructura fundamental para el desarrollo socio económico del país, dentro de la cual los puentes de estructura metálica son el componente más vulnerable del sistema y los que ocasionalmente influyen en la continuidad del servicio de transporte, debido a anomalías que se presentan a causa, principalmente, de la antigüedad de sus construcciones y de las crecientes solicitaciones de carga. El presente estudio se desarrolla en torno a la necesidad de elaborar una metodología de inspección, que sustente la implementación de un adecuado sistema de mantenimiento y conservación, para los puentes ferroviarios de estructura metálica pertenecientes a la región del Maule, en vista de la ausencia de un compendio que incorpore bibliografía referida a tales acciones. Esta guía se fundamenta, inicialmente, en estudios técnicos para los puentes de la red vial, y reúne una selección de información y especificaciones descritas en diferentes normas y estudios técnicos relacionados con la infraestructura ferroviaria estableciendo, de esta forma, un marco teórico que avale el objetivo. Bajo este contexto y luego de visitas a terreno a cada uno de los puentes de luz total mayores a 11 m., se efectúa un catastro con la finalidad de conocer la realidad del estado actual de las estructuras, dando pie a la elaboración de un catálogo de fallas para el reconocimiento de los daños presentes en las estructuras, que oriente la calificación del estado de servicio de los puentes. El resultado de este proceso se materializa en la creación de una ficha de inspección periódica, en formato digital, y en la entrega de un informe general de la inspección llevada a cabo al puente Lircay Nº 2.